Uji Coba Zeneos Ionity di Touring 1 Dekade JMC, Tahan Banting di Ribuan Kilometer!

Jakarta – Momen perjalanan touring merayakan satu dekade Journalist Max Community (JMC), ternyata juga digunakan untuk menguji ban baru dari Zeneos Ionity.Karet bundar ini, sejatinya dirancang dan dihadirkan untuk penggunaan sepeda motor listrik, namun pihak pabrikan juga dirancang agar kompatibel untuk roda dua konvensional.Perjalanan untuk menguji ban ini juga dilakukan dengan jarak yang cukup jauh, dari Bogor menuju Pantai Karang Potong, Cianjur Selatan via Naringgul.Ban ini diklaim memiliki sejumlah fitur unggulan, seperti low rolling resistance, daya cengkeramnya bagus, alur tapak yang mampu meredam gesekan dengan jalan, dan umur pakai panjang sehingga cocok buat touring. Berbagai keunggulan lain juga ditawarkan, dan hal itu membuat para pengguna Yamaha NMax yang tertarik untuk menguji ban tersebut.Selama pengujian, rute dilalui menyuguhkan medan cukup lengkap, mulai dari tikungan tajam, jalan bergelombang, hingga permukaan licin dan berpasir. Menuju Kota Bandung melalui jalur Cianjur, peserta touring dihadapkan dengan kondisi jalan yang tidak rata dengan banyak lubang jalan yang ditemui.Getaran biasanya menjadi masalah utama pada medan seperti ini, namun Zeneos Ionity memiliki keunggulan dalam meredam getaran berlebih.Struktur dinding samping (sidewall) ban yang sudah lebih diperkuat membantu menjaga kestabilan.Ini penting untuk motor listrik dan matik berperforma tinggi, di mana torsi besar bisa menyebabkan ban selip atau bergeser jika tidak ditopang ban yang mumpuni.2. Jalur Berkelok NaringgulNaringgul terkenal sebagai jalur pegunungan yang menantang dengan karakter aspal mulus diikuti tikungan-tikungan tajam yang menyajikan tantangan tersendiri. Di sinilah kemampuan grip Zeneos Ionity diuji.Traksi yang diberikan terasa stabil bahkan saat menikung dalam kecepatan sedang. Struktur kompon ban tetap menjaga daya cengkram yang optimal, sehingga pengendara merasa lebih percaya diri saat meliuk dengan posisi setengah rebah di tikungan.Hujan di tengah perjalanan juga menambah tantangan. Jalanan menjadi licin dan beberapa bagian permukaan jalan berpasir. Berkat desain alur tapak yang canggih, air dan pasir dapat tersalurkan dengan baik, menjaga ban tetap menggigit permukaan jalan.Desain tread yang modern berperan penting dalam menjaga kontrol saat pengereman mendadak atau saat harus menanjak di jalur semi-offroad.KesimpulanDengan fitur canggih seperti low rolling resistance dan noise reduction, ban ini sangat cocok untuk pengguna Yamaha NMax dan skutik premium lainnya yang mengutamakan kenyamanan dan efisiensiSebagai informasi, Zeneos Ionity ditawarkan dalam berbagai ukuran, dan untuk 110/90-12 dibanderol sekitar Rp290.000. Selain itu, tersedia juga Zeneos ZN62 dalam ukuran 13 sesuai spesifikasi standar ukuran Yamaha Nmax dan motor skuter matik kelas menengah hingga besar lainnya.Untuk ban Zeneos ukuran 13 ini harga pasarannya sedikit lebih tinggi, tergantung lokasi dan ketersediaan.