JAKARTA, Jetour Dashing merupakan salah satu SUV dengan tampilan eksterior yang cukup agresif.
Performanya juga bertenaga, tetapi bagaimana dengan kenyamanan berkendara?
Baca juga: Tes Performa Jetour Dashing: Akselerasi dan Kecepatan yang Menjanjikan
Redaksi Kompas.com sudah mencoba Dashing selama beberapa hari untuk menggali seberapa nyaman SUV ini untuk digunakan sehari-hari.
Secara performa, Dashing yang dibekali dengan mesin berkapasitas 1,5 L, 4-silinder, turbocharge, sangat cukup untuk digunakan harian.
Transmisi Dual Clutch Transmission (DCT) 6-percepatan mampu menyalurkan tenaga ke roda secara mulus, sehingga membuat perjalanan menjadi lebih nyaman.
Baca juga: Jetour Dashing: SUV dengan Fitur Keselamatan Lengkap
Kenyamanan juga ditunjang dengan jok yang cukup empuk.
Setirnya yang tergolong ringan membuat berkendara di tengah lalu lintas yang cukup padat menjadi lebih nyaman.
Apalagi, saat akan putar balik, tidak perlu mengeluarkan usaha yang berlebihan untuk memutar setir.
Baca juga: Motor Listrik: Pertumbuhan Melambat, Kebijakan Subsidi Diperlukan
Soal suspensi, Dashing mengandalkan model independen yang dirasa sedikit kaku.
Saat mobil berjalan dalam kecepatan menengah hingga tinggi, suspensi terasa keras saat melewati speed trap.
Namun, saat kecepatan rendah, suspensinya cukup lembut dalam meredam guncangan.
Saat berada di jalan tol, mobil ini sangat nyaman diajak bermanuver.
Dashing terasa stabil saat bermanuver dalam kecepatan yang cenderung tinggi.
Baca juga: Pengusaha Ungkap Permasalahan Truk ODOL di Indonesia
Sayangnya, kenyamanan saat berkendara harus dikorbankan dengan teknologinya.
Semua pengaturan mobil ada di layar head unit, dan sangat sedikit tombol fisik yang bisa ditemukan di dasbor Dashing.
Memang, secara tampilan, area dasbor terlihat lebih steril dan elegan dengan absennya tombol fisik.
Namun, hal ini sedikit menyulitkan pengemudi ketika ingin melakukan pengaturan pada salah satu fitur mobil, khususnya saat mobil sedang melaju.
Secara keseluruhan, Dashing tetap nyaman digunakan untuk harian di perkotaan.
SUV turbo ini sekarang dipasarkan dengan banderol Rp 359,7 juta (OTR Jakarta).
