JAKARTA, Geely EX5 resmi dijual sejak awal 2025.
SUV listrik dengan panjang 4,6 meter tersebut dibanderol mulai Rp 475 juta untuk varian Pro hingga Rp 515 juta untuk spesifikasi tertinggi, yaitu Max.
Kompas.com mendapatkan kesempatan untuk menguji EX5 dalam perjalanan luar kota dari Jakarta ke Bandung via Subang.
Baca juga: Gotion Siap Pasok Baterai Mobil Listrik Geely dan Xpeng di Indonesia
Rute yang dilalui mencakup perjalanan di dalam kota, tol, hingga jalan yang naik-turun dan berkelok-kelok.
Saat pertama kali masuk ke dalam kabin, desain interior EX5 tergolong simpel.
Tidak banyak tombol di setir dan dashboard; pengaturan mobil dari mode berkendara hingga AC berada di layar tengah yang juga berfungsi sebagai sistem hiburan.
Baca juga: Pemprov Kalimantan Selatan Kasih Diskon Pajak Kendaraan
Saat duduk, mudah untuk mendapatkan posisi berkendara yang optimal karena menggunakan tombol elektris.
Begitu juga dengan pengaturan setir manual, yang dapat diatur secara tilt (naik-turun) dan teleskopik (maju-mundur), serta pengaturan spion elektris.
Posisi tuas transmisi berada di sisi kanan belakang setir.
Tekan ke bawah untuk masuk ke posisi D, dan tinggal tekan tuas gas untuk maju.
Pada mode Comfort, respons gas relatif halus dan tidak mengejutkan untuk mengemudi di dalam kota.
Terdapat dua mode berkendara lainnya, yakni Eco dan Sport.
Mode tersebut mengatur respons gas, dengan luapan tenaga di mode Sport yang terasa sangat bertenaga, 214 TK dan torsi 320 Nm langsung disalurkan ke roda depan.
Memasuki ruas tol, menjadi tempat yang cocok untuk mencoba mode Sport.
Respons gas instan membuatnya mudah untuk menyalip kendaraan, bahkan tidak terasa sudah mencapai batas kecepatan 100 Kpj.
